Odabir idealnog tlaka za pranje automobila
Svaki vozač zna koliko je važno održavati svoj automobil čistim, ne samo zbog estetskog izgleda, već i zbog očuvanja dugovječnosti vozila. Međutim, često se postavlja pitanje koji je idealan tlak za pranje automobila. Previsok tlak može oštetiti lak, dok premali tlak neće ukloniti prljavštinu. Ako ste ikada pokušali oprati automobil i završili u borbi s tvrdokornim mrljama koje ne popuštaju, onda ste na pravom mjestu.
Što je tlak i zašto je važan?
Tlak je sila koja se primjenjuje na određenu površinu. Kada govorimo o pranju automobila, tlak se odnosi na pritisak vode koja izlazi iz crijeva ili spremnika. Pravi tlak može učiniti čuda za čišćenje vaše limuzine, dok pogrešan tlak može donijeti više štete nego koristi.
Kada koristite visokotlačni perač, njegova sposobnost da izbacuje vodu pod visokim tlakom može očistiti čak i najupornije mrlje, ali ako nije pravilno korišten, možete oštetiti vašu boju ili, još gore, elektroničke komponente automobila.
Idealan tlak za pranje automobila
Stručnjaci preporučuju da idealan tlak za pranje automobila bude između 120 i 150 bara. U praksi, to je dovoljno za učinkovito uklanjanje većine nečistoća, a da pritom ne riskirate oštećenje površine automobila. Ako ste se dosad koristili visokotlačnim aparatima s tlakom iznad 200 bara, možda ste primijetili da nakon pranja ostaje trag ili čak oštećenje na lakiranim dijelovima.
Kako pravilno koristiti visokotlačni perač?
Za učinkovitije pranje automobila, važno je ne samo odabrati pravi tlak, već i pravilno koristiti sam aparat. Evo nekoliko savjeta koji će vam pomoći da izvučete maksimum iz visokotlačnog perača:
- Držite odgovarajuću udaljenost: Prilikom pranja, pokušajte održavati udaljenost od 30 do 50 cm između brizgalice i površine automobila. Ovo će omogućiti ravnomjerno pranje bez prekomjernog pritiska na određena mjesta.
- Prvo isperite: Uvijek započnite s ispiranje. Ovo će ukloniti veće komade prljavštine i pijeska, smanjujući rizik od ogrebotina.
- Kretanje u pravilnom smjeru: Prilikom pranja, koristite lijevo-desno ili uzdužno-kružne pokrete. Nikad ne prskajte prema dolje ili prema gore jer to može usmjeriti vlagu u šupljine automobila.
- Koristite odgovarajuće dodatke: Razmislite o korištenju dodataka kao što su četke s mekim vlaknima za pranje kotača ili teško dostupnih dijelova, čime ćete dodatno smanjiti rizik od oštećenja.
Ponekad ni tlak nije sve – kako se pripremiti prije pranja
Prije nego počnete s pranjem, postoji nekoliko koraka koje je preporučljivo proći kako biste osigurali da rezultat bude besprijekoran:
1. Izaberite pravo vrijeme za pranje: Sunce može biti vaš najbolji prijatelj ili najveći neprijatelj. Pranje automobila na direktnoj sunčevoj svjetlosti može osušiti sapun brže nego što ga stignete isprati, ostavljajući ljuskice na površini. Izaberite oblačan dan ili kasno poslijepodne.
2. Pripremite materijale: Osim visokotlačnog perača, pripremite i mekanu sunđerastog kružić, pH neutralne šampone, crijevo za vodu, i posude za vodu. Kvalitetne proizvode potražite u specijaliziranim trgovinama, a oni često nude odlične povlastice za vozače.
3. Provjerite vanjske dijelove: Uvjerite se da nema labavih dijelova ili stradale plastike koja bi mogla otpasti tijekom pranja. Ako imate oštećenu brtvu ili strganu gumu, bolje je prvo to popraviti.
Što učiniti ako ste koristili previsok tlak?
Ako primijetite da se nakon pranja javljaju oštećenja ili mrlje, evo nekoliko koraka koje možete poduzeti:
– Ocjena oštećenja: Pregledajte površinu automobila. Ako su samo male ogrebotine, možda ih možete ispolirati s odgovarajućim polirnim sredstvom.
– Pitanje za stručnjaka: Ako ste oštetili boju ili bilo koji drugi dio automobila, najbolje je konzultirati se s profesionalcem ili posjetiti autolakirnicu.
– Preventivno održavanje: Kada jednom utvrdite uzrok oštećenja, poduzmite mjere da se to ne ponovi. Povedite račiuna o tlaku, udaljenosti i kvaliteti pranja.
Pranje specifičnih dijelova vozila
Djelomično ovisno o tome u kojem se stanju nalazi vaše vozilo, morat ćete dodatno obratiti pozornost na specifične dijelove.
Pneumatici i kotači
Kotači su često najprljaviji dio automobila, pa ih vrijedi oprati odvojeno. Za njih obavezno koristite viši tlak (oko 150 bara), ali budite oprezni da ne usmjerite mlaz izravno na ventile ili kočione dijelove. Ponekad se dogodi da prilikom pranja kotača dobijete ljepši rezultat koristeći čistač koji može otopiti naslage i masnoće.
Motorski odjel i podvozje
Čišćenje motornog odjela može biti izazovno, ali nije nemoguće. Za ovaj dio koristite manji tlak, oko 100 bara, a prije pranja obavezno isključite sve elektroničke komponente kako biste izbjegli kratke spojeve. Nakon pranja, pustite motor da se osuši na zraku prije nego ponovno pokrenete motor.
Unutrašnjost vozila
Unutrašnjosti vozila trebaju više od samog sakupljanja prašine. Iako se vanjština čini ključnom, činjenica je da uredna unutrašnjost čini vožnju ugodnijom. Ovdje nije potrebna voda pod visokim tlakom, već dobri alati za usisavanje i čišćenje. Upotreba posebnog sredstva za čišćenje unutrašnjosti i čišćenje s mekom krpom može učiniti čuda.
Kao finalna nota
Održavanje automobila čistoće ne znači samo estetski izgled, već i očuvanje pojedinih komponenti. Pravilnom uporabom visokotlačnog perača, uz optimalan tlak i pažljivu pripremu, možete osigurati dugovječnost vašeg vozila. Pranje automobila može postati vaša nova omiljena aktivnost, a vaša vozila izgledat će poput novog, zahvaljujući ovim savjetima i pravilima. Sretno pranje!